{"id":97092,"date":"2025-09-15T04:16:11","date_gmt":"2025-09-15T01:16:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/?p=97092"},"modified":"2025-09-15T04:16:12","modified_gmt":"2025-09-15T01:16:12","slug":"a-japan-motogp-hirneve-a-motegi-motogp-n","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/a-japan-motogp-hirneve-a-motegi-motogp-n\/","title":{"rendered":"A jap\u00e1n MotoGP h\u00edrneve a Motegi MotoGP-n"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Bejegyz\u00e9sek<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">Pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3 &#8211; Rendk\u00edv\u00fcl egyenes \u00e9v, egy leggyorsabb k\u00f6rrel<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Hogyan v\u00e1lasztanak motort a MotoGP\u2122 motorosok egy verseny alatt?<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">Bagnaia: \u201eMarc, \u00e9s hogy eg\u00e9szen az els\u0151 csat\u00e1ig egy\u00fctt fogok m\u0171k\u00f6dni vele.\u201d<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Nagyon hiteles versenyz\u0151 volt, aki hossz\u00fa id\u0151n \u00e1t tanult a vil\u00e1gbajnoks\u00e1gon elt\u00f6lt\u00f6tt ideje alatt. 2001-ben \u00e9s 2002-ben Ukawa t\u00edz percet edzett a dobog\u00f3n, \u00e9s felejthetetlen gy\u0151zelmet aratott a d\u00e9l-afrikai Welkom versenyp\u00e1ly\u00e1n. <!--more--> A motorversenyz\u00e9s t\u00f6rt\u00e9net\u00e9nek egyik legsikeresebb csapata, amely sz\u00e1mos jap\u00e1n versenyz\u0151t is a helyein tartott.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">Pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3 &#8211; Rendk\u00edv\u00fcl egyenes \u00e9v, egy leggyorsabb k\u00f6rrel<\/h2>\n<p>Most, kiv\u00e9ve, ha a naps\u00fct\u00e9s \u00e9s az es\u0151 miatti id\u0151j\u00e1r\u00e1si k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek annyira sz\u00e9ls\u0151s\u00e9gesek, hogy a versenyt saj\u00e1t v\u00e9delmi okokb\u00f3l el kell ker\u00fclni, a versenynek nedves \u00e9s v\u00e1ltoz\u00f3 k\u00f6r\u00fclm\u00e9nyek k\u00f6z\u00f6tt kell maradnia, mivel a motorosok maguk v\u00e1laszthatj\u00e1k ki, mikor a legjobb id\u0151pont a v\u00e1lt\u00e1sra. A verseny el\u0151tti sz\u00e1m\u00edt\u00e1s \u00e9s a v\u00e1laszt\u00e1s \u2013 \u00e9s az elj\u00e1r\u00e1s meghozatala k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen neh\u00e9z, ha csak gyenge es\u0151 van, vagy esik az es\u0151, \u00e9s a dal kezd halkulni (nedves sz\u00e1rad\u00e1si k\u00f6vetelm\u00e9nyek). Ismerje meg, hogyan m\u0171k\u00f6dik a leg\u00fajabb jelz\u00e9s, az \u00faj funkci\u00f3k benne, valamint a legend\u00e1s pillanatok, amelyeket a nagyd\u00edjrekordokban r\u00f6gz\u00edtett. A MotoGP h\u00e1rom jap\u00e1n \u00fczeme m\u00e9gis nagy dominanci\u00e1t mutat a rekordk\u00f6nyvekben, ezek k\u00f6z\u00fcl a h\u00e1rom sikeres c\u00edmet a k\u00f6zelm\u00faltban Marc Marquez (Honda), Joan Mir (Suzuki) \u00e9s Quartararo (Yamaha) k\u00f6zrem\u0171k\u00f6d\u00e9s\u00e9vel 2019-ben, 2020-ban \u00e9s 2021-ben rendre. Dani Pedrosa \u00e9s Marc Marquez lesznek azok a majdnem k\u00e9t versenyz\u0151, akik megd\u00f6nt\u00f6tt\u00e9k a 100 dobog\u00f3s helyez\u00e9st, mindketten a versenyeik t\u00f6bb mint fel\u00e9t \u2013 51%-ot, illetve 58,7%-ot \u2013 \u00e9rt\u00e9k el. Az al\u00e1bbi lista azt mutatja, hogy az \u00faj gener\u00e1ci\u00f3s motorosok milyen n\u00e9pszer\u0171s\u00e9gre sz\u00e1m\u00edthatnak a MotoGP-ben.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Hogyan v\u00e1lasztanak motort a MotoGP\u2122 motorosok egy verseny alatt?<\/h2>\n<p>Nem titok, hogy K\u00edn\u00e1ban \u00e1ltal\u00e1noss\u00e1gban pand\u00e9miahelyzet van, \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen a jap\u00e1nok sokkal kem\u00e9nyebben pr\u00f3b\u00e1lkoznak, mint Eur\u00f3p\u00e1ban. A nyolcszoros vil\u00e1gbajnok a 2025-\u00f6s kilencedik vil\u00e1gbajnoki c\u00edm\u00e9\u00e9rt k\u00fczd. A Gresini Racingn\u00e9l \u00fajra\u00e9lesztett karrierj\u00e9t egy 2020-ig visszany\u00fal\u00f3 s\u00e9r\u00fcl\u00e9sekkel j\u00e1r\u00f3 horrorisztikus id\u0151szak ut\u00e1n az \u00faj #93-as aut\u00f3 nagyszer\u0171, 1043 napos laza id\u0151t z\u00e1rt Arag\u00f3ni\u00e1ban, a gy\u0151zelemre v\u00e1rva. 2024-ben m\u00e9g t\u00f6bbet haszn\u00e1ltak, \u00e9s Marquez most a Ducati gy\u00e1ri erej\u00e9t v\u00e1rja Bagnaia mellett. A legjobb felszerel\u00e9ssel \u00e9s felfriss\u00fclt \u00e9tv\u00e1ggyal a h\u00e1ta m\u00f6g\u00f6tt, a tapasztalat \u00e9s a t\u0171zer\u0151 t\u00f6k\u00e9letes kever\u00e9ke, mik\u00f6zben \u00fajra a MotoGP\u2122 dics\u0151s\u00e9g\u00e9re t\u00f6r.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">Bagnaia: \u201eMarc, \u00e9s hogy eg\u00e9szen az els\u0151 csat\u00e1ig egy\u00fctt fogok m\u0171k\u00f6dni vele.\u201d<\/h2>\n<p>Lorenzo azonban nem sokkal k\u00e9s\u0151bb elesett, \u00e9s nem tudta fel\u00e9p\u00edteni azt a munk\u00e1t, mivel csapatt\u00e1rsa \u00e9s nevezhet\u0151 riv\u00e1lisa, Rossi a hagyom\u00e1nyos d\u00f6nt\u00e9st alkalmazta, miszerint t\u00f6bb k\u00f6rt kell kint maradni a bajnoks\u00e1gban val\u00f3 nagyobb el\u0151ny \u00e9rdek\u00e9ben. A 2015-\u00f6s aut\u00f3ban Lorenzo, Marc Marquez \u00e9s Rossi egyszerre \u00e1lltak ki a boxba, hogy a slick gumikr\u00f3l nedves p\u00e1ly\u00e1s gumikra v\u00e1ltsanak. A 2014-es aut\u00f3ban Lorenzo sz\u00e1mos m\u00e1s kiemelt esem\u00e9nyen vett r\u00e9szt az Arag\u00f3ni\u00e1ban, ez\u00fattal es\u0151ben, ahol nedves abroncsokra v\u00e1ltottak. Marquez \u00e9s csapatt\u00e1rsa, Dani Pedrosa az \u00faj nedves abroncsokon maradtak, \u00e9s mindketten balesetet szenvedtek az es\u0151ben, de Marquez ism\u00e9t talpra \u00e1llt, \u00e9s megtarthatta MotoGP\u2122 koron\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/ui.betonline.ag\/m\/img\/content\/landing\/sportsbetting.jpg\" alt=\"pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3\" style=\"padding: 0px;\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>Ez egy <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/pinnacle\/\">pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3<\/a> lista az \u00faj, 1949-es Grand Prix 500cc\/MotoGP csal\u00e1dj\u00e1ba tartoz\u00f3 versenyz\u0151k adatair\u00f3l. Azok a versenyz\u0151k, akiket a leg\u00fajabb, 2024-es MotoGP vil\u00e1gbajnoki c\u00edmre k\u00e9peztek ki, kiemelten foglalkoznak a kih\u00edv\u00e1sokkal. Ez a k\u00e1pr\u00e1zatos jap\u00e1n pil\u00f3ta 1996-ban regisztr\u00e1lt Repsol Honda motorral 2000-ig versenyzett.<\/p>\n<p>Bastianini, akinek a motoros alkat\u00e1hoz ill\u0151 ker\u00e9kp\u00e1rja van, sz\u00e1mos meglepet\u00e9st okozhat 2025-ben. Most, hogy Marc Marquezzel h\u00e1zasodott a Ducatin\u00e1l, az \u00faj olasz m\u00e1rka rendk\u00edv\u00fcl sikeres versenyz\u0151je nemcsak azzal a probl\u00e9m\u00e1val n\u00e9z szembe, hogy visszaszerezze az \u00faj koron\u00e1t, hanem azzal is, hogy csapatt\u00e1rs\u00e1val is meg kell k\u00fczdenie, aki ugyanolyan \u00e9hes a sz\u00e9ps\u00e9gre. \u201e\u00c9s szeretn\u00e9m kifejezni a sz\u00edves k\u00f6sz\u00f6netemet Miguel Oliveira ir\u00e1nt, egy intelligens, k\u00e9pzett \u00e9s motiv\u00e1l\u00f3 versenyz\u0151 ir\u00e1nt, akit az elm\u00falt szezonban olyan s\u00e9r\u00fcl\u00e9sek tartottak vissza, amelyek megakad\u00e1lyozt\u00e1k abban, hogy teljes m\u00e9rt\u00e9kben kibontakoztassa k\u00e9pess\u00e9geit. V\u00e1rom, hogy a sz\u00edneinkben tegye a dolg\u00e1t. \u0150 a leg\u00fajabb versenyz\u0151, aki a legt\u00f6bbet tud felmutatni az \u00faj szezonokban a MotoGP\u2122 ipar\u00e1gi bajnoka \u00f3ta. A 2023-as szezonban Francesco Bagnaia \u00f6sszesen 467-es eredm\u00e9nnyel nyerte meg az orsz\u00e1gos bajnoks\u00e1got, \u00e9s 39-cel gy\u0151z\u00f6tt a m\u00e1sodik helyen \u00e1ll\u00f3 Jorge Martin el\u0151tt.\u201d<\/p>\n<p>Az \u00faj olasz pil\u00f3ta a 2025-\u00f6s szezonban Jorge Martinnal p\u00e1rosul, \u00e9s bebizony\u00edtja, hogy tov\u00e1bbra is a legjobbak k\u00f6z\u00f6tt van a piacon. Egy Moto2\u2122 Globe c\u00edm, majd h\u00e9t nagyd\u00edj-gy\u0151zelem a Ducatival Bastianinit a MotoGP\u2122 egyik leg\u00e9lvezetesebb k\u00e9pess\u00e9g\u00e9v\u00e9 teszi. Ma az agressz\u00edv formatervez\u00e9s\u00fcket hozza el a KTM Tech3-hoz, miut\u00e1n elhagyt\u00e1k a gy\u00e1ri Ducati \u00fcl\u00e9st Marc Marquez kedv\u00e9\u00e9rt, ahol a sr\u00e1c v\u00e1rhat\u00f3an kiv\u00e1l\u00f3 er\u0151m\u0171 lesz csapatt\u00e1rsa, Maverick Vi\u00f1ales mellett.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/yourbotswana.com\/wp-content\/uploads\/2018\/02\/yb-sports-betting.png\" alt=\"pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3\" border=\"0\" align=\"left\"><\/p>\n<p>Az \u00faj m\u00e1rk\u00e1t els\u0151sorban a Rossi jegyzi, aki az \u00faj 18 esem\u00e9nyb\u0151l 9-et szerzett meg, \u00e9s n\u00e9h\u00e1ny kiv\u00e9telt\u0151l eltekintve szinte minden versenyen dobog\u00f3s helyen v\u00e9gzett. Az \u00faj motorosoknak apr\u00f3l\u00e9kosan m\u00e9rlegelni\u00fck kell, hogy mikor kell motort cser\u00e9lni\u00fck, figyelembe v\u00e9ve a versenystrat\u00e9gi\u00e1jukat, az \u00faj k\u00f6vetelm\u00e9nyeket, a gumikkal kapcsolatos \u00e9rz\u00e9seiket, a t\u00f6bbi versenyz\u0151vel szembeni elv\u00e1r\u00e1saikat \u00e9s k\u00fcl\u00f6n\u00f6sen az \u00faj projekteket a k\u00f6zvetlen riv\u00e1lisokt\u00f3l. Ha a motorosok a boxutc\u00e1val (csapatfelhajt\u00f3val) szemben \u00e9rkeznek a v\u00e1rosba, a csapatnak sz\u00fcks\u00e9ge lesz a m\u00e1sodik, el\u0151k\u00e9sz\u00edtett motorra, hogy gyorsan vissza tudjon t\u00e9rni a be\u00e1ll\u00edt\u00e1st\u00f3l.<\/p>\n<p>A z\u00f6ld t\u00f6rt\u00e9nelem egy olyan konferenci\u00e1t sugall, amely tal\u00e1n nem r\u00e9sze az \u00faj Huge Prix motorverseny-c\u00edmnek. Hat \u201ef\u00fcggetlen\u201d csoport k\u00f6zeledik, akik alapvet\u0151en v\u00e1s\u00e1rolnak m\u00e1s motorokat a gy\u00e1rt\u00f3kt\u00f3l, \u00e9s a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9nyk\u00f6z\u00f6ss\u00e9geikhez hasonl\u00f3 felszerel\u00e9st haszn\u00e1lnak, b\u00e1r vagy a leg\u00fajabb szint vagy a technikai t\u00e1mogat\u00e1s hi\u00e1ny\u00e1ban. Minden \u00e9vben MotoGP\u2122 versenyeket rendeznek \u00c1zsi\u00e1ban, Eur\u00f3p\u00e1ban, az Egyes\u00fclt \u00c1llamokban, D\u00e9l-Amerik\u00e1ban \u00e9s \u00d3ce\u00e1ni\u00e1ban, amelyeket a sz\u00e1mtalan rajong\u00f3 vonz, \u00e9s tov\u00e1bbi milli\u00f3k \u00e9lvezik a j\u00e1t\u00e9kot \u00e9l\u0151 t\u00e9v\u00e9k\u00f6zvet\u00edt\u00e9seken \u00e9s a motogp.com VIDEOPASS-on kereszt\u00fcl el\u00e9rhet\u0151 \u00e9l\u0151 t\u00f6megen kereszt\u00fcl. Lorenzo ezut\u00e1n csatlakozott, hogy Marc Marquez ut\u00e1n r\u00f6viddel visszat\u00e9rjen a boxba, hogy slickeket futhasson, mivel a &#39;93-as k\u00f6ridejei kiemelked\u0151ek lettek.<\/p>\n<p>Kieg\u00e9sz\u00edt\u00e9sek\u00e9nt a Pramac versenyz\u0151je, Jorge Martin lett a tagadhatatlan \u201eVersenykir\u00e1lyn\u0151\u201d, aki 13 gy\u0151zelmet aratott, a m\u00e1sik Ducati riv\u00e1lis Francesco Bagnaia pedig az egyetlen versenyz\u0151, aki t\u00f6bb gy\u0151zelmet is aratott. A MotoGP\u2122 rajtr\u00e1cs \u00faj rangid\u0151s vezet\u0151je, Johann Zarco rengeteg tapasztalattal fogja seg\u00edteni az LCR Hond\u00e1t. A k\u00e9tszeres Moto2 vil\u00e1gbajnok Zarco a Yamah\u00e1n\u00e1l, a KTM-n\u00e9l, a Ducatin\u00e1l \u00e9s az\u00f3ta a Hond\u00e1n\u00e1l is versenyzett, a f\u00fcggetlens\u00e9g \u00e9s az er\u0151fesz\u00edt\u00e9sek \u00e1ltal meghat\u00e1rozott munkak\u00f6rben. Miut\u00e1n az \u00faj rajtsz\u00e1mmal sz\u00e1mos dobog\u00f3s helyez\u00e9st \u00e9rt el egy gy\u0151zelem helyett, a sr\u00e1c v\u00e9g\u00fcl egy nagyszer\u0171 gy\u0151zelemmel z\u00e1rta a szezont 2023-ban Ausztr\u00e1li\u00e1ban, tisztelegve h\u00edres h\u00e9tv\u00e9gi h\u00e1traszalt\u00f3ja el\u0151tt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pro100casino.com\/wp-content\/uploads\/2018\/08\/Sports-Betting-1-735x400.jpg\" alt=\"pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3\" border=\"0\" align=\"left\"><\/p>\n<p>Az \u00faj csapatok seg\u00edtenek a motorosoknak eld\u00f6nteni, hogy melyik gumiabronccsal indulnak az \u00faj csat\u00e1ban, \u00e9s pontosan megtudhatj\u00e1k, mi lesz a legokosabb megk\u00f6zel\u00edt\u00e9s a versenyen. Egy m\u00e1sik Yamaha, aki Quartarar\u00f3t t\u00e1mogat, az a csapatt\u00e1rsa, Franco Morbidelli, aki a messze tizenkilencedik helyen \u00e1ll, \u00e9s eddig mind\u00f6ssze 25 futamot szereztek ebben a szezonban. A Hond\u00e1n\u00e1l valami m\u00e9g rosszabb, Marc Marquez m\u00e9g mindig a legjobban \u00e9rt\u00e9kelt versenyz\u0151j\u00fck, m\u00e9g vele egy\u00fctt is, aki a szezon eddigi 11 verseny\u00e9b\u0151l mind\u00f6ssze f\u00e9l tucatot rendezett. A 2023-as \u00e9v kezdet\u00e9t\u0151l minden MotoGP versenyh\u00e9tv\u00e9ge b\u00f3nuszk\u00e9nt egy r\u00f6videbb \u201eSprint\u201d versenyt kap, amelyet az id\u0151m\u00e9r\u0151t k\u00f6vet\u0151 szombatra tartanak.<\/p>\n<p>Paolo Campinoti &#8211; Csapatvezet\u0151, Prima Pramac Yamaha MotoGP \u201e\u0150szint\u00e9n sz\u00f3lva, b\u00e1rki \u00e9let\u00e9ben elj\u00f6n az a pillanat, amikor \u00fagy d\u00f6nt, hogy \u00faj utat v\u00e1laszt az \u00faj nyom\u00e1s \u00e9s v\u00e1gyak el\u0151l. Mindenki sz\u00e1m\u00e1ra a nap ma kezd\u0151dik, a Prima Pramac Yamaha MotoGP csapat meg\u00e9rkez\u00e9s\u00e9vel. Ez az utaz\u00e1s kezdete, mint egy m\u00e1sodik csapat, amely egy olyan csapatot hoz l\u00e9tre, amely a sport\u00e1g t\u00f6rt\u00e9net\u00e9t form\u00e1lta, mik\u00f6zben felk\u00e9sz\u00fcl\u00fcnk a MotoGP ipar\u00e1gi c\u00edm k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9v\u00e9re. \u201eAz, hogy a Yamaha kiv\u00e1lasztott minket, a meger\u0151s\u00edt\u00e9se annak a kem\u00e9ny munk\u00e1nak, amit az elm\u00falt szezonban mindannyian v\u00e9gezt\u00fcnk. Van egy j\u00e1t\u00e9kosunk egy j\u00f3 junior csapatb\u00f3l, aki k\u00e9pes harcolni, \u00e9s sikeres ipar\u00e1gi c\u00edmeket tud felmutatni.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Bejegyz\u00e9sek Pinnacle k\u00f3d prom\u00f3ci\u00f3 &#8211; Rendk\u00edv\u00fcl egyenes \u00e9v, egy leggyorsabb k\u00f6rrel Hogyan v\u00e1lasztanak motort a MotoGP\u2122 motorosok egy verseny alatt? Bagnaia: \u201eMarc, \u00e9s hogy eg\u00e9szen az els\u0151 csat\u00e1ig egy\u00fctt fogok m\u0171k\u00f6dni vele.\u201d Nagyon hiteles versenyz\u0151 volt, aki hossz\u00fa id\u0151n \u00e1t tanult a vil\u00e1gbajnoks\u00e1gon elt\u00f6lt\u00f6tt ideje alatt. 2001-ben \u00e9s 2002-ben Ukawa t\u00edz percet edzett a dobog\u00f3n, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-97092","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-genel"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97092","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97092"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97092\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97093,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97092\/revisions\/97093"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97092"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97092"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97092"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}