{"id":97116,"date":"2025-09-15T04:34:39","date_gmt":"2025-09-15T01:34:39","guid":{"rendered":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/?p=97116"},"modified":"2025-09-15T04:34:40","modified_gmt":"2025-09-15T01:34:40","slug":"kategoria-a-japan-motogp-versenyzoi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/kategoria-a-japan-motogp-versenyzoi\/","title":{"rendered":"Kateg\u00f3ria: A jap\u00e1n MotoGP versenyz\u0151i"},"content":{"rendered":"<div id=\"toc\" style=\"background: #f9f9f9;border: 1px solid #aaa;display: table;margin-bottom: 1em;padding: 1em;width: 350px;\">\n<p class=\"toctitle\" style=\"font-weight: 700;text-align: center;\">Blogok<\/p>\n<ul class=\"toc_list\">\n<li><a href=\"#toc-0\">MotoGP, Sepang D2 V\u00e9g\u00fcl teszt: Morbidelli az \u00f3lomban, Bagnaia \u00e9s te Marc Marc &#8230;<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-1\">Martin az eg\u00e9szs\u00e9gen bel\u00fcl, hogy azonnal ellen\u0151rz\u00e9seket v\u00e9gezzen a jogellenes korai MotoGP minta fagyaszt\u00e1sa ut\u00e1n<\/a><\/li>\n<li><a href=\"#toc-2\">MotoGP elemz\u00e9s: Yamaha leggyorsabb, Martin \u00e1rt a fagy\u00e1sban<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p>Rossi h\u00e9t fejl\u00e9je mind\u00f6ssze kilenc korban volt el\u00e9rhet\u0151; Marquez hat fejl\u00e9je h\u00e9t \u00e9vtized alatt j\u00f6tt; Doohan n\u00e9gy c\u00edme mind a sorban volt. Az \u00f6t\u00f6dik helyezett versenyz\u0151nek minden egyes fejl\u00e9ce van, minden versenyz\u0151 az \u00f6t \u00e9v alatt ilyen gy\u0151zelmeket \u00e9rt el. <!--more--> Val\u00f3j\u00e1ban a friss ker\u00e9kp\u00e1rosok az ellen\u0151rz\u0151 list\u00e1r\u00f3l az \u00f6sszes kor\u00e1bban nyert k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi bajnoks\u00e1g 52% -\u00e1t teszik ki.<\/p>\n<h2 id=\"toc-0\">MotoGP, Sepang D2 V\u00e9g\u00fcl teszt: Morbidelli az \u00f3lomban, Bagnaia \u00e9s te Marc Marc &#8230;<\/h2>\n<p>Csak annyit kell tennie, hogy tudat\u00e1ban legyen annak, hogy az ilyen yamah\u00e1t teljesen megsz\u00fcntett\u00e9k, pr\u00f3b\u00e1ld meg egy pillant\u00e1st vetni az M1 ker\u00e9kp\u00e1rra, szemben az \u00e1llami Ducati Desmosedici-vel, k\u00fcl\u00f6nben Aprilia RS-GP-je. A k\u00fcl\u00f6nbs\u00e9g val\u00f3j\u00e1ban \u00e9les, \u00e9s ha \u00fagy n\u00e9z ki, mint egy fejlett szobaharcos, plusz szinte minden m\u00e1s, val\u00f3ban egy sz\u00fcreti f\u0151iskolai MotoGP ker\u00e9kp\u00e1rral, az el\u00fcls\u0151 oldalon csavarozott sz\u00e1rnyakkal. Az \u00faj 2021 -es k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi bajnok a misszi\u00f3ban tal\u00e1lhat\u00f3, amelynek c\u00e9lja a Yamaha \u00faj dics\u0151s\u00e9g\u00e9nek visszaszerz\u00e9se. Az inkonzisztens teljes\u00edtm\u00e9nyb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 kiv\u00e1l\u00f3 viharos partnerek ut\u00e1n az El Diablo c\u00edmk\u00e9vel ell\u00e1tott Fabio Quartaro \u00e9hs\u00e9gebb, mint a m\u00faltban, hogy visszat\u00e9rjenek a tetej\u00e9re. Miut\u00e1n Yamaha el\u0151rel\u00e9p\u00e9st tesz 2025 -re, a Quartararo v\u00e1rhat\u00f3an kipr\u00f3b\u00e1lja a f\u0151szerepet az \u00fajj\u00e1\u00e9led\u00e9sben, \u00e9s a saj\u00e1t megsz\u00e1ll\u00e1sa egy\u00e9rtelm\u0171 v\u00e9g\u00e9n versenyez. A Fresh 500 CC\/MotoGP Globe bajnoks\u00e1g h\u00edrnev\u00e9r\u0151l a vadonat\u00faj cikkek-pontoz\u00e1si poz\u00edci\u00f3k, valamint az egyes poz\u00edci\u00f3k \u00e1ltal megadott pontok mennyis\u00e9ge v\u00e1ltozatos-\u00e9rtse meg a FIM k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi versenyek dolgok besorol\u00e1si megold\u00e1sait.<\/p>\n<h2 id=\"toc-1\">Martin az eg\u00e9szs\u00e9gen bel\u00fcl, hogy azonnal ellen\u0151rz\u00e9seket v\u00e9gezzen a jogellenes korai MotoGP minta fagyaszt\u00e1sa ut\u00e1n<\/h2>\n<p>Dani Pedrosa (Honda) a vadonat\u00faj 125 cm3 -es csat\u00e1t a Rod Out Winning Out Rod -on uralta, \u00e9s be\u00e1ll\u00edthatja az \u00faj k\u00f6rlist\u00e1t. Egy szeret\u0151 kedvenc sof\u0151r, aki a MotoGP \u2122 hatodik \u00e9v\u00e9t \u00edrta be, Binder kultuszpoz\u00edci\u00f3t szerzett a 2021-es osztr\u00e1k GP-ben felejthetetlen keresettj\u00e9vel egy\u00fctt-az es\u0151ben \u00e1titatott v\u00e1l\u00e1snak k\u00f6sz\u00f6nhet\u0151en. Az\u00f3ta a bajnoks\u00e1g KTM -j\u00e9v\u00e9 v\u00e1lt, de ma Pedro Acosta k\u00f6zel\u00e9ben van a gy\u00e1ri csoporthoz, a Fresh D\u00e9li t\u00e9rs\u00e9g Afrikai Face Heves verseny\u00e9hez. A 2025 -ben megpr\u00f3b\u00e1lja \u00e1ll\u00edtani az 1. gy\u0151zelmet, amikor a legend\u00e1s, \u00e9s megt\u00f6rheti Ducati dominanci\u00e1j\u00e1t a dobog\u00f3ra.<\/p>\n<h2 id=\"toc-2\">MotoGP elemz\u00e9s: Yamaha leggyorsabb, Martin \u00e1rt a fagy\u00e1sban<\/h2>\n<p>Az 1998-ban paraplegikus maradt, miut\u00e1n egy sz\u00edvszor\u00edt\u00f3 cs\u00faszd\u00e1t v\u00e9geztek a vadonat\u00faj el\u0151tti szezononokon, ami nem <a href=\"https:\/\/fogadas-sport.com\/betclic\/\">https:\/\/fogadas-sport.com\/betclic\/<\/a> tomp\u00edtotta a t\u00f6rekv\u00e9s\u00fcket. Aoki folytatta, hogy versenyezhessen a rallyokon bel\u00fcl, \u00e9s megvizsg\u00e1lhatja p\u00e9ld\u00e1ul a 2009 -es Dakar rallyt. 2003. \u00e1prilis 6 -ig, a Suzuka p\u00e1ly\u00e1n tartott jap\u00e1n Grand Prix alapvet\u0151 csat\u00e1j\u00e1nak alapvet\u0151 csat\u00e1j\u00e1ban, Kato kem\u00e9nyen s\u00e9r\u00fclt, \u00e9s s\u00falyos k\u00f6zvetlen, nyakot szenvedhet, \u00e9s mellkasi sebeket is okozhat.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/calvinayre.com\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/sports-betting-in-social-gambling.jpg\" alt=\"add betting url \" border=\"0\" align=\"right\" style=\"padding: 10px;\"><\/p>\n<p>Az AI Ogura, a Moto2 \u2122 vil\u00e1gbajnok 2024 -ben, a MotoGP \u2122 deb\u00fct\u00e1l\u00f3j\u00e1t a Trackhouse rohan\u00e1sakor. K\u00f6zvetlen\u00fcl \u00e9vek \u00f3ta k\u00f6zeli hi\u00e1nyoss\u00e1gok ut\u00e1n Ogura v\u00e9g\u00fcl megv\u00e9dte a friss nevet, az eredeti jap\u00e1n sof\u0151r\u00f6t, hogy ezt tizen\u00f6t \u00e9v alatt tegye meg, most m\u00e1r k\u00e9szen \u00e1ll arra, hogy v\u00e1llalja az \u00faj kiemelked\u0151 kateg\u00f3ri\u00e1t a verseny-profitszerz\u0151 lend\u00fclet\u00e9vel egy\u00fctt. Miut\u00e1n megnyerte a Moto3 \u2122 \u00e9s a Moto2 \u2122 c\u00edmeket a 36 h\u00f3napos terekr\u0151l sz\u00f3l\u00f3 helyr\u0151l, az Acosta \u00fajsz\u00fcl\u00f6tt MotoGP \u2122 szezonja a 2024 -ben \u00e9szrevette, hogy a rangsorban a csillag hatodik lett, \u00e9s most a Factory KTM Machinery -vel fegyveres. A leg\u00fajabb 2025 -es n\u00e9v kib\u0151v\u00edtett pr\u00f3b\u00e1lkoz\u00e1s lesz, mindazon\u00e1ltal a Mazarr\u00f3nb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 c\u00e1pa val\u00f3j\u00e1ban az els\u0151 legnagyobb oszt\u00e1ly\u00fa gy\u0151zelme ut\u00e1n megy &#8211; \u00e9s tal\u00e1n csak megh\u00f6kkent a csoportba. A Honda h\u00e1ztart\u00e1si dala, hogy Honda legyen, az \u00faj Motegi Circuit egyedi jelent\u0151s\u00e9ggel b\u00edr, mivel a szervezethez tartozik.<\/p>\n<p>Toba val\u00f3j\u00e1ban a 2014 -es \u00faj \u00c1zsia tehets\u00e9gb\u00f6gz\u00edt\u0151 gy\u0151ztes, \u00e9s a Reddish Bull Motogp \u00fajoncok b\u00f6gre versenyz\u0151je a 2015 -es \u00e9s 2016 -os b\u00f6gre. A jap\u00e1n motorker\u00e9kp\u00e1r hatalmas prix (\u65e5\u672c\u30b0\u30e9\u30f3\u30d7\u30ea) egy j\u00f3 motorker\u00e9kp\u00e1r -ismeret, amely a FIM hatalmas Prix motorker\u00e9kp\u00e1rj\u00e1nak r\u00e9sze, amely 12 h\u00f3napos. A friss sprint bajnok tucat dolgot szerez, annak ellen\u00e9re, hogy kilenc kilencre pr\u00f3b\u00e1lkozik a k\u00f6vetkez\u0151 poz\u00edci\u00f3ra, h\u00e9t a harmadik fek\u00fcdt, f\u00e9l tucat a k\u00f6vetkez\u0151 hely birtokl\u00e1s\u00e1ra, folytatta a lefel\u00e9, hogy minden egyes poz\u00edci\u00f3hoz cs\u00f6kkent, \u00e9s a kilencedik \u00e1llapoton bel\u00fcl egyetlen legjobb ter\u00fcletre.Ez\u00e9rt egy sof\u0151r, aki megnyeri a GPRACE -t, \u00e9s a Kiv\u00e1l\u00f3 MotoGP \u2122 h\u00e9tv\u00e9g\u00e9n versenyezhet, 37 pontb\u00f3l t\u00e1vol\u00edthatja el a maxim\u00e1lis sz\u00e1ll\u00e1st.<\/p>\n<p>A nyelvi motorosok ism\u00e9t megragadt\u00e1k a vadonat\u00faj kit\u00fcntet\u00e9seket a gyorsabb csoportokt\u00f3l, amelyekben Toni Elias (Aprilia) megism\u00e9telte az elm\u00falt \u00e9v nyerem\u00e9ny\u00e9t a 250 cm3 -es csat\u00e1ban, \u00e9s Hector Barbera (Aprilia) nyeres\u00e9ges 125 cm3 -es versenyt folytathat a jelenlegi MotoGP riv\u00e1lisok Casey Stoner el\u0151tt, \u00e9s te andrea dovizioszo. A 2001\/Pacific GpValentino Rossi az els\u0151 keres\u00e9st a Motegi sor\u00e1n az Alex Barros -t\u00f3l t\u00e1vol tartotta, \u00e9s \u00d6n Loris Capirossi -t az 500 cm3 -es versenyen. Ez volt az utols\u00f3 \u00fcnneps\u00e9g, hogy a dobog\u00f3ra vonatkoz\u00f3 h\u00e1rom ker\u00e9kp\u00e1ros a vadonat\u00faj Honda V-Five-t egy p\u00e1r koron\u00e1lis t\u00e1mad\u00e1s NSR500-ra vezette-az a rendszer, amely sokkal t\u00f6bb eredm\u00e9nyt mutat, mint b\u00e1rmely m\u00e1s a Grand Prix Records-ban. Ism\u00e9t kis kateg\u00f3ri\u00e1kat szereztek a csal\u00e1di ker\u00e9kp\u00e1rosok miatt; Tetsuya Harada az \u00faj 250 cm3 -es oszt\u00e1ly az Aprilia sz\u00e1m\u00e1ra, \u00e9s te is tudod, hogy a vadonat\u00faj 125cc -os csata j\u00f3 derbit m\u0171k\u00f6dtet.<\/p>\n<p>A ragyog\u00e1s villog\u00e1sa kev\u00e9s volt, mert a jap\u00e1n m\u00e1rk\u00e1hoz val\u00f3 ingadoz\u00e1s, de a 2024-es farok v\u00e9ge a rem\u00e9nyt\u0151l kezdve, mert az RC213V egy lelkes felfel\u00e9 mutatott az \u00e1ltal\u00e1nos teljes\u00edtm\u00e9nyben. A 2024 -es MotoGP \u2122 vil\u00e1gbajnoki els\u0151 frissen Jorge Martin egy olyan c\u00e9lkit\u0171z\u00e9sen tal\u00e1lhat\u00f3, amely szerint az \u00faj k\u00e9telked\u0151ket ism\u00e9t teljesen t\u00e9vednek. Figyelembe v\u00e9ve a l\u00e9tes\u00edtm\u00e9ny Ducati sz\u00e9khely\u00e9t, Martin regisztr\u00e1lt, hogy az Aprilia -ban szerepeljen, miel\u0151tt a leg\u00fajabb 2024 -es nevet fantasztikus m\u00f3don r\u00f6gz\u00edten\u00e9. Most a vadonat\u00faj RS-GP-t pil\u00f3ta, amikor megv\u00e9di a koron\u00e1j\u00e1t, \u00e9s \u00fagy t\u0171nik, hogy hat\u00e1rozottan al\u00e1becs\u00fcli, csak a l\u00e1ngj\u00e1t t\u00e1pl\u00e1lja.<\/p>\n<ul>\n<li>A MotoGP \u2122 ker\u00e9kp\u00e1r-v\u00e1lt\u00e1sb\u00f3l sz\u00e1rmaz\u00f3 vadonat\u00faj id\u0151 a sima, egy\u00e9bk\u00e9nt csapad\u00e9kos gumiabroncsokkal t\u00f6rt\u00e9n\u0151 felszerel\u00e9sre \u00f3ri\u00e1si hat\u00e1ssal van a j\u00e1rm\u0171vezet\u0151i verseny h\u00edrnev\u00e9re, a z\u00e1szl\u00f3-to-to-to-to-to-to-to-to-k\u00f3d alatt t\u00f6rt\u00e9n\u0151 v\u00e9gs\u0151 eredm\u00e9ny\u00fck mellett.<\/li>\n<li>De nem, a Pramac visszat\u00e9r\u00e9se a Yamaha ker\u00e9kp\u00e1rokba 2025 -ben a Morbidelli \u00faj lehet\u0151s\u00e9geket keresett.<\/li>\n<li>Colin Edwards bel\u00e9pett a 2005 -\u00f6s csoportba, amikor Rossi ism\u00e9t megv\u00e1s\u00e1rolta a vadonat\u00faj versenyt, tizenegy gy\u0151zelem \u00f6sszegy\u0171jt\u00e9s\u00e9vel.<\/li>\n<li>\u00c9ppen az 1983 -as Do It k\u00f6vette, amelyet \u00f6sszess\u00e9g\u00e9ben \u00f6t\u00f6dik helyen fejeztek be, amelyet \u00fagy d\u00f6nt\u00f6tt, hogy feladja a tev\u00e9kenys\u00e9get.<\/li>\n<li>A piros lemezek olyan konferenci\u00e1t javasolnak, amely tal\u00e1n nem volt a vadonat\u00faj hatalmas Prix ker\u00e9kp\u00e1rverseny versenyen.<\/li>\n<li>Az eml\u00edtett versenyben keresett keresete befejezte a friss tizenk\u00e9t \u00e9ves asz\u00e1lyt, hogy egy jap\u00e1n sof\u0151rrel rendelkezik, hogy biztons\u00e1gos legyen az \u00faj kisebb csoportban.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/i2.wp.com\/www.dmcreisen.com\/wp-content\/uploads\/2017\/08\/tg2w3ed7fyh2w8e222.jpg?resize=960%2C450\" alt=\"cricket betting\" style=\"padding: 20px;\" align=\"left\" border=\"0\"><\/p>\n<p>2006 -ban a Misano Industry Circuit a Daijiro Kato -n kereszt\u00fcl a Fresh Awestable Way -hez j\u00e1rt az \u00faj p\u00e1ly\u00e1ra a versenyz\u0151 tisztelet\u00e9re, aki a f\u0151 \u00e9vet a k\u00f6z\u00f6ss\u00e9g\u00e9ben maradt. A Gumm\u00e1ban, a jap\u00e1non, a Haruchika Aoki -ban gy\u00e1rtott, val\u00f3j\u00e1ban egy hatalmas Prix Cycle Highway Racer, aki a versenyz\u0151kb\u0151l sz\u00e1rmaz\u00f3 h\u00e1ztart\u00e1sb\u00f3l sz\u00e1rmazik. \u0150 a leg\u00fajabb legfiatalabb a h\u00e1rom Aoki testv\u00e9red k\u00f6z\u00fcl, hogy szinte b\u00e1rmelyik motorker\u00e9kp\u00e1r Grand Prix verseny\u00e9n elinduljon.\u00c9s a vadonat\u00faj MotoGP \u2122 k\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi bajnoks\u00e1g legnagyobb csoportja 2 extra fajta, a Moto2 \u2122 \u00e9s a Moto3 \u2122. A Fresh Moto2 \u2122 (765 cc-rel szerepel a h\u00e1romcs\u00f6ves siker motorja k\u00f6r\u00fcl), \u00e9s a Moto3 \u2122 (250 cc-os mag\u00e1nyos cs\u0151motorok) csoportok ugyanazt a rohan\u00e1si tervet folytatj\u00e1k, mivel a legnagyobb csoport, azonban nem l\u00e9tezik sprint, amikor az ezekre a csoportokra vonatkozik. Marquez \u00e9s a Back to Winning eszk\u00f6z\u00f6kkel egy\u00fctt az Aragon Grand Prix -en sok nap ut\u00e1n a gy\u0151zelem helyett t\u00f6bb nap ut\u00e1n.<\/p>\n<p>A Tamada 1994 -ben nyert egy 250 cm3 -es versenyt, miel\u0151tt \u00f6t \u00e9vet fizetne a f\u0151 jap\u00e1n 250 cm3 -es sorozatban.A sr\u00e1c versenyez\u00f6tt, mik\u00f6zben a Superbike K\u00f6z\u00f6ss\u00e9gi Bajnoks\u00e1g k\u00f6r\u00e9ben egy \u0151r\u00fclt hitelt vett r\u00e9szt a Sugo -n\u00e1l, hogy v\u00e9get \u00e9rjen a vil\u00e1g minden t\u00e1j\u00e1r\u00f3l. Legink\u00e1bb a motorosokkal egy\u00fctt volt, hogy seg\u00edtsen \u00d6nnek kiv\u00e1l\u00f3 verseny megszerz\u00e9s\u00e9ben a 2002. \u00e9vi 12 h\u00f3napt\u00f3l kezdve, \u00e9s a k\u00f6vetkez\u0151 \u00e9vben a MotoGP -nek h\u00edvta fel a Pramac Honda -t. Kato 2 hetet fektetett be a k\u00f3m\u00e1ba a baleset ut\u00e1n, miel\u0151tt elpusztult volna, figyelembe v\u00e9ve az \u00e1ltala elszenvedett s\u00e9r\u00fcl\u00e9seket.<\/p>\n<p>Ez volt a kezdeti nyerem\u00e9nyek a premier-oszt\u00e1lyoz\u00e1sb\u00f3l egy alacsony jap\u00e1n ciklus \u00e1ltal a jap\u00e1non bel\u00fcl tartott egy fut\u00e1son bel\u00fcl. Max Biaggi a m\u00e1sodik lett &#8211; a grand prix rohan\u00e1s\u00e1ban a 111 dobog\u00f3ra megjelen\u0151 111 -es dobog\u00f3ra. Hiroshi Aoyama sokat adott otthoni csod\u00e1l\u00f3inknak, hogy felvid\u00edts\u00e1k a vadonat\u00faj, 250 cc -os csat\u00e1t, amely j\u00f3 Honda -t m\u0171k\u00f6dtet, \u00e9s a Mika Kallio (KTM) \u00e1ll\u00edtotta a vadonat\u00faj 125 cc -es versenyt.<\/p>\n<p>M\u00e1r az 1991 -es jap\u00e1n Grand Prix -en bel\u00fcli megnyit\u00f3 csata sikeres, nagyd\u00edj -foglalkoz\u00e1sa volt. Az 1994 -ben az UEDA m\u00e1sodik lett a Kazuto Sakata m\u00f6g\u00f6tt a 125 cm3 -es vil\u00e1gbajnoks\u00e1gon. Ma a Nobby csoport tulajdonosa, amely a Jap\u00e1n utcai versenybajnoks\u00e1gon versenyez a J-GP3 oszt\u00e1lyon. Sz\u00e1mos elem feliratkozik, majd \u00e9szrevehet\u0151v\u00e9 teszi a MotoGP \u2122 -et, mert a vil\u00e1g legnagyobb ker\u00e9kp\u00e1r -rohan\u00f3 versenye. A nemzeti bajnoks\u00e1g hossz\u00fa ideje \u00e9s sz\u00ednes t\u00f6rt\u00e9nete, a legjobb kaliber a kor\u00e1bbi \u00e9s a jelenlegi motorosokt\u00f3l, a vadonat\u00faj, leny\u0171g\u00f6z\u0151 t\u00falteljes\u00edtm\u00e9nyt, \u00e9s a p\u00e1ly\u00e1n fell\u00e9phet, valamint a friss modell motorker\u00e9kp\u00e1rok kiv\u00e1l\u00f3 min\u0151s\u00e9g\u0171 \u00e9s technol\u00f3giai mennyis\u00e9g\u00e9t, mindegyik komb\u00e1jn, hogy a MotoGP \u2122 -et a bolyg\u00f3 legszebb sport\u00e1g\u00e1ban k\u00e9sz\u00edtse el. Mivel oly sok gy\u0151zelemmel \u00e9s bajnoki hat\u00e9konys\u00e1g\u00fa ker\u00e9kp\u00e1rosokkal sz\u00e1m\u00edthat, a Honda a legnagyobb csoportos konstruktorok bajnoks\u00e1g\u00e1t is k\u00edn\u00e1lja huszon\u00f6t.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blogok MotoGP, Sepang D2 V\u00e9g\u00fcl teszt: Morbidelli az \u00f3lomban, Bagnaia \u00e9s te Marc Marc &#8230; Martin az eg\u00e9szs\u00e9gen bel\u00fcl, hogy azonnal ellen\u0151rz\u00e9seket v\u00e9gezzen a jogellenes korai MotoGP minta fagyaszt\u00e1sa ut\u00e1n MotoGP elemz\u00e9s: Yamaha leggyorsabb, Martin \u00e1rt a fagy\u00e1sban Rossi h\u00e9t fejl\u00e9je mind\u00f6ssze kilenc korban volt el\u00e9rhet\u0151; Marquez hat fejl\u00e9je h\u00e9t \u00e9vtized alatt j\u00f6tt; Doohan n\u00e9gy [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":{"0":"post-97116","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","6":"category-genel"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97116","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=97116"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97116\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":97117,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/97116\/revisions\/97117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=97116"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=97116"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.technotherm.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=97116"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}