Bejegyzések
Nagyon hiteles versenyző volt, aki hosszú időn át tanult a világbajnokságon eltöltött ideje alatt. 2001-ben és 2002-ben Ukawa tíz percet edzett a dobogón, és felejthetetlen győzelmet aratott a dél-afrikai Welkom versenypályán. A motorversenyzés történetének egyik legsikeresebb csapata, amely számos japán versenyzőt is a helyein tartott.
Pinnacle kód promóció – Rendkívül egyenes év, egy leggyorsabb körrel
Most, kivéve, ha a napsütés és az eső miatti időjárási körülmények annyira szélsőségesek, hogy a versenyt saját védelmi okokból el kell kerülni, a versenynek nedves és változó körülmények között kell maradnia, mivel a motorosok maguk választhatják ki, mikor a legjobb időpont a váltásra. A verseny előtti számítás és a választás – és az eljárás meghozatala különösen nehéz, ha csak gyenge eső van, vagy esik az eső, és a dal kezd halkulni (nedves száradási követelmények). Ismerje meg, hogyan működik a legújabb jelzés, az új funkciók benne, valamint a legendás pillanatok, amelyeket a nagydíjrekordokban rögzített. A MotoGP három japán üzeme mégis nagy dominanciát mutat a rekordkönyvekben, ezek közül a három sikeres címet a közelmúltban Marc Marquez (Honda), Joan Mir (Suzuki) és Quartararo (Yamaha) közreműködésével 2019-ben, 2020-ban és 2021-ben rendre. Dani Pedrosa és Marc Marquez lesznek azok a majdnem két versenyző, akik megdöntötték a 100 dobogós helyezést, mindketten a versenyeik több mint felét – 51%-ot, illetve 58,7%-ot – érték el. Az alábbi lista azt mutatja, hogy az új generációs motorosok milyen népszerűségre számíthatnak a MotoGP-ben.
Hogyan választanak motort a MotoGP™ motorosok egy verseny alatt?
Nem titok, hogy Kínában általánosságban pandémiahelyzet van, és különösen a japánok sokkal keményebben próbálkoznak, mint Európában. A nyolcszoros világbajnok a 2025-ös kilencedik világbajnoki címéért küzd. A Gresini Racingnél újraélesztett karrierjét egy 2020-ig visszanyúló sérülésekkel járó horrorisztikus időszak után az új #93-as autó nagyszerű, 1043 napos laza időt zárt Aragóniában, a győzelemre várva. 2024-ben még többet használtak, és Marquez most a Ducati gyári erejét várja Bagnaia mellett. A legjobb felszereléssel és felfrissült étvággyal a háta mögött, a tapasztalat és a tűzerő tökéletes keveréke, miközben újra a MotoGP™ dicsőségére tör.
Bagnaia: „Marc, és hogy egészen az első csatáig együtt fogok működni vele.”
Lorenzo azonban nem sokkal később elesett, és nem tudta felépíteni azt a munkát, mivel csapattársa és nevezhető riválisa, Rossi a hagyományos döntést alkalmazta, miszerint több kört kell kint maradni a bajnokságban való nagyobb előny érdekében. A 2015-ös autóban Lorenzo, Marc Marquez és Rossi egyszerre álltak ki a boxba, hogy a slick gumikról nedves pályás gumikra váltsanak. A 2014-es autóban Lorenzo számos más kiemelt eseményen vett részt az Aragóniában, ezúttal esőben, ahol nedves abroncsokra váltottak. Marquez és csapattársa, Dani Pedrosa az új nedves abroncsokon maradtak, és mindketten balesetet szenvedtek az esőben, de Marquez ismét talpra állt, és megtarthatta MotoGP™ koronáját.
Ez egy pinnacle kód promóció lista az új, 1949-es Grand Prix 500cc/MotoGP családjába tartozó versenyzők adatairól. Azok a versenyzők, akiket a legújabb, 2024-es MotoGP világbajnoki címre képeztek ki, kiemelten foglalkoznak a kihívásokkal. Ez a káprázatos japán pilóta 1996-ban regisztrált Repsol Honda motorral 2000-ig versenyzett.
Bastianini, akinek a motoros alkatához illő kerékpárja van, számos meglepetést okozhat 2025-ben. Most, hogy Marc Marquezzel házasodott a Ducatinál, az új olasz márka rendkívül sikeres versenyzője nemcsak azzal a problémával néz szembe, hogy visszaszerezze az új koronát, hanem azzal is, hogy csapattársával is meg kell küzdenie, aki ugyanolyan éhes a szépségre. „És szeretném kifejezni a szíves köszönetemet Miguel Oliveira iránt, egy intelligens, képzett és motiváló versenyző iránt, akit az elmúlt szezonban olyan sérülések tartottak vissza, amelyek megakadályozták abban, hogy teljes mértékben kibontakoztassa képességeit. Várom, hogy a színeinkben tegye a dolgát. Ő a legújabb versenyző, aki a legtöbbet tud felmutatni az új szezonokban a MotoGP™ iparági bajnoka óta. A 2023-as szezonban Francesco Bagnaia összesen 467-es eredménnyel nyerte meg az országos bajnokságot, és 39-cel győzött a második helyen álló Jorge Martin előtt.”
Az új olasz pilóta a 2025-ös szezonban Jorge Martinnal párosul, és bebizonyítja, hogy továbbra is a legjobbak között van a piacon. Egy Moto2™ Globe cím, majd hét nagydíj-győzelem a Ducatival Bastianinit a MotoGP™ egyik legélvezetesebb képességévé teszi. Ma az agresszív formatervezésüket hozza el a KTM Tech3-hoz, miután elhagyták a gyári Ducati ülést Marc Marquez kedvéért, ahol a srác várhatóan kiváló erőmű lesz csapattársa, Maverick Viñales mellett.
Az új márkát elsősorban a Rossi jegyzi, aki az új 18 eseményből 9-et szerzett meg, és néhány kivételtől eltekintve szinte minden versenyen dobogós helyen végzett. Az új motorosoknak aprólékosan mérlegelniük kell, hogy mikor kell motort cserélniük, figyelembe véve a versenystratégiájukat, az új követelményeket, a gumikkal kapcsolatos érzéseiket, a többi versenyzővel szembeni elvárásaikat és különösen az új projekteket a közvetlen riválisoktól. Ha a motorosok a boxutcával (csapatfelhajtóval) szemben érkeznek a városba, a csapatnak szüksége lesz a második, előkészített motorra, hogy gyorsan vissza tudjon térni a beállítástól.
A zöld történelem egy olyan konferenciát sugall, amely talán nem része az új Huge Prix motorverseny-címnek. Hat „független” csoport közeledik, akik alapvetően vásárolnak más motorokat a gyártóktól, és a létesítményközösségeikhez hasonló felszerelést használnak, bár vagy a legújabb szint vagy a technikai támogatás hiányában. Minden évben MotoGP™ versenyeket rendeznek Ázsiában, Európában, az Egyesült Államokban, Dél-Amerikában és Óceániában, amelyeket a számtalan rajongó vonz, és további milliók élvezik a játékot élő tévéközvetítéseken és a motogp.com VIDEOPASS-on keresztül elérhető élő tömegen keresztül. Lorenzo ezután csatlakozott, hogy Marc Marquez után röviddel visszatérjen a boxba, hogy slickeket futhasson, mivel a '93-as köridejei kiemelkedőek lettek.
Kiegészítéseként a Pramac versenyzője, Jorge Martin lett a tagadhatatlan „Versenykirálynő”, aki 13 győzelmet aratott, a másik Ducati rivális Francesco Bagnaia pedig az egyetlen versenyző, aki több győzelmet is aratott. A MotoGP™ rajtrács új rangidős vezetője, Johann Zarco rengeteg tapasztalattal fogja segíteni az LCR Hondát. A kétszeres Moto2 világbajnok Zarco a Yamahánál, a KTM-nél, a Ducatinál és azóta a Hondánál is versenyzett, a függetlenség és az erőfeszítések által meghatározott munkakörben. Miután az új rajtszámmal számos dobogós helyezést ért el egy győzelem helyett, a srác végül egy nagyszerű győzelemmel zárta a szezont 2023-ban Ausztráliában, tisztelegve híres hétvégi hátraszaltója előtt.
Az új csapatok segítenek a motorosoknak eldönteni, hogy melyik gumiabronccsal indulnak az új csatában, és pontosan megtudhatják, mi lesz a legokosabb megközelítés a versenyen. Egy másik Yamaha, aki Quartararót támogat, az a csapattársa, Franco Morbidelli, aki a messze tizenkilencedik helyen áll, és eddig mindössze 25 futamot szereztek ebben a szezonban. A Hondánál valami még rosszabb, Marc Marquez még mindig a legjobban értékelt versenyzőjük, még vele együtt is, aki a szezon eddigi 11 versenyéből mindössze fél tucatot rendezett. A 2023-as év kezdetétől minden MotoGP versenyhétvége bónuszként egy rövidebb „Sprint” versenyt kap, amelyet az időmérőt követő szombatra tartanak.
Paolo Campinoti – Csapatvezető, Prima Pramac Yamaha MotoGP „Őszintén szólva, bárki életében eljön az a pillanat, amikor úgy dönt, hogy új utat választ az új nyomás és vágyak elől. Mindenki számára a nap ma kezdődik, a Prima Pramac Yamaha MotoGP csapat megérkezésével. Ez az utazás kezdete, mint egy második csapat, amely egy olyan csapatot hoz létre, amely a sportág történetét formálta, miközben felkészülünk a MotoGP iparági cím következő évére. „Az, hogy a Yamaha kiválasztott minket, a megerősítése annak a kemény munkának, amit az elmúlt szezonban mindannyian végeztünk. Van egy játékosunk egy jó junior csapatból, aki képes harcolni, és sikeres iparági címeket tud felmutatni.”
English